柴油車觸媒再生自動降低PM2.5阻塞觸媒排放壓力，SENSOR交互偵測壓力差系統裝置之減少噴油嘴再大量噴油燃燒觸媒內PM2.5微粒。
降低汽油車輛CO一氧化碳及HC碳氫化合物與提升完全燃燒效率，增加扭力值10~15%。
發明專利與新型專利/技術報告書
【柴油內燃機車輛專用自動減碳除碳修正裝置】。
45噸左右柴油/汽油噴射車輛均可使用
【圖1】本系統尺寸
【圖2】本系統尺寸
【圖3】車輛電源鑰匙啟動引擎後至ACC ON，本系統黑色線上的黑色開關應在(1)的位置，本系統黑色線上的黑色點菸器插頭上的紅色LED燈也會亮起，系統白色耐熱塑膠機殼的散熱口上有一顆雙色LED燈會轉為黃燈LED，系統開始訊號偵測工作。
【圖4】車輛電源鑰匙LOCK引擎熄火後，本系統黑色線上的黑色開關應在(1)的位置，本系統黑色線上的黑色點菸器插頭上的紅色LED燈也會先熄滅，而系統白色耐熱塑膠機殼的散熱口上有一顆雙色LED燈會轉為紅燈LED亮約30~40秒後漸漸熄滅，系統開始訊號解除工作。
【4-1】該車輛熄火時，電源鑰匙位置在LOCK時本系統既會斷電，原本系統【圖4】散熱出風口上的雙色LED的自動偵測訊號黃燈LED會轉為解除訊號偵測的紅燈LED約30~40秒訊號解除工作】。
【圖4-2】本系統手動強迫關機位置， 有極少數車輛電源鑰匙已在LOCK位置應該斷電，由於該車輛電源設計時，點菸器插座上都有電源供應，有就是說車輛電源線路ACC沒有與車輛電源鑰匙開與關同步，本系統還會持續工作，此時這種極少數車輛應關閉【圖4】中的本系統黑色線上的黑色開關應按至(0)的 位置強迫本系統關機或直接拔除本系統點菸器插頭斷電 ，以免本系統持續耗車輛電瓶電源，而導致車輛漸近喪失電瓶電力後無法順利發動該車輛引擎的問題。
本專利產品參數：
* 12VDC伏特/3AMP安培/41W瓦 。
* 24VDC伏特/2.2AMP安培/60W瓦。
* 系統重量12V/24V 0.8KG
*台灣新型專利+技術報告書
*中國大陸發明專利
* 系統具散熱口遮掩/散熱風扇停止過溫感應偵測之自動斷電/自動蜂鳴警告/內鍵突波過載及故障保險絲保護。
* 使用時將本系統裝置點菸器插頭接於車輛點菸器插座電源既可，無需再接任何訊號線指令車輛行車電腦ECU，本系統可大幅減少SENSOR偵測元件因積碳，降低SENSOR偵測之敏銳度、大幅減少因PM2.5漸阻塞觸媒導致再次啟動大量噴油燃燒觸媒再生之次數回授指令ECU訊號，降低柴油車輛碳排放量與油耗，亦降低汽油車輛CO一氧化碳及HC碳氫化合物與提升完全燃燒效率，增加扭力值10%~15%。
*有效大幅降低碳排量時間：
12VDC 24VDC 車輛：高速使用後約200~300KM
12VDC柴油車安裝後約3分鐘過後開始降低碳排放量，尾排開始無味。
(以高速每小時時速80~100KM的 2~3小時內明顯有效降低碳排放量)。
使用注意事項：
(1)本系統與類比式 HHO水電解氫氧機一樣同樣有少許工作熱產生，故出風散熱口請勿有雜物遮掩，否則易造成本系統自動斷電保護與同步蜂鳴器聲響警告【如有雜物遮掩清除與本系統降溫後，本系統會自動重新啟動，並解除蜂鳴器警告】。
(2)安裝前請確認點菸器插座電壓。
(3)本系統背後兩條魔鬼氈為沾黏固定在車輛內地毯上而設計。
(4)本系統為電子商品，請勿有液體入系統內造成短路損壞。
